Los apoyos de neopreno, deslizante PTFE (serie GJZF4 y GYZF4) están compuestos por una placa de PTFE (politetrafluoroetileno) más conocido como teflón de 1.5mm a 3mm de grosor adheridas a un apoyo de caucho común.

Además del excelente rendimiento del apoyo de caucho; el apoyo de caucho deslizante de PTFE se caracteriza por su bajo coeficiente de fricción con la placa de acero inoxidable. Esto hace que el desplazamiento horizontal de la estructura no se limite por la deformación por corte del apoyo, y de esta manera satisfacer los requerimientos de ggrnades desplazamientos de puentes. Nuestros apoyos de acucho, deslizantes PTFE son ampliamente utilizados en la industria eléctrica, mecánica y en la minería.

Los apoyos de caucho para puentes se caracterizan por su avanzada tecnología, excelente rendimiento, estructura sencilla, costos asequibles, son de fácil mantenimiento y de reemplazar; además son resistentes a impactos, etc.

• El material de los apoyos no es homogéneo.
• No se aplica aceite de silicona durante la instalación de los apoyos deslizantes, esto podría causar rupturas y daños en los apoyos.
• No se controla adecuadamente la elevación de los bloques de concreto. Como resultado, la fuerza de cuatro apoyos no estará correctamente balanceada y por consiguiente ocurrirán deformaciones mayores a los valores establecidos.
• Cuando la expansión de las juntas del puente no se han finalizado, el tráfico no ha sido debidamente cerrado, la frenada de vehículos pesados causará una gran fuerza tangencial y los apoyos se dañarán.

Base de soporte
Para instalar el apoyo y brindarle suficiente fuerza de soporte, se requiere de una buena base de concreto instalada debajo. Debido a que las base se instalan en ríos en donde el suelo es suave y la capacidad de apoyo de caucho es pequeña y no uniforme. La base de concreto causará un asentamiento desigual. Para reducir este problema, es necesario incrementar el tamaño de la base y precomprimir el apoyo de caucho. Este tipo de proyecto es poco seguro, requiere más tiempo de trabajo y es mucho más costoso.

Se requiere un sistema de elevación de gran capacidad para elevar el tramo del puente
Se requiere de sistema de elevación unidireccional ultra-delgado e indicador de cuadrante para elevar el tramo del puente. De esta manera se aprovechará al máximo el espacio entre la viga y la parte superior del muelle, El tramo superior del gato hidráulico (altura=70mm, Φ=300mm, peso máx. de elevación=250t, recorrido máx.=15mm) con una bomba eléctrica de aceite para elevar hacia el tramo del puente. El indicador de cuadrante se utiliza para observar la velocidad de elevación y así garantizar que la elevación se homogénea y sincronizada.